Обогрев от розетки для авто
Подогреватели Defa WarmUp
/подогрев от сети 220В/
Нагревательные элементы DEFA WarmUp
Схема соединения системы DEFA WarmUp
Прайс-лист на подогрев от сети 220В Дефа /DEFA WarmUp/
ПАКЕТ № 1 (базовый)
ПАКЕТ № 7 (полный)
Новая комплексная система предпускового подогрева автомобиля DEFA WarmUp
DEFA WarmUp — это комфорт, надежность и экономичность при зимней эксплуатации автомобиля. С системой DEFA WarmUp снег, лед и иней исчезают со стекол автомобиля, салон прогревается до комнатной температуры, а Вы сохраняете свое здоровье, садясь в теплый и уютный автомобиль. К желаемому моменту времени 
двигатель Вашего автомобиля уже предварительно прогрет, а аккумулятор полностью заряжен. Мотор завелся с пол-оборота и быстро достиг рабочей температуры, при этом отопитель салона автомобиля начал без задержки давать тепло, а стёкла не запотели.
В любой мороз комплексная система предпускового подогрева DEFA WarmUp гарантирует легкий пуск двигателя и полную зарядку аккумулятора. С системой предпускового подогрева DEFA WarmUp Вы забудете о проблемах холодного пуска и отправитесь в путь с комфортом в полностью погретом автомобиле!
Независимо от типа и марки холодный двигатель будет всегда потреблять большее количество горючего, а его выхлопы будут содержать больше вредных веществ. По сравнению с холодным двигателем, двигатель, предварительно прогретый с помощью системы подогрева DEFA WarmUp, легко заводится, потребляет гораздо меньшее количество топлива и подвергается значительно меньшему износу.
Теперь Вы можете не волноваться, что за холодную зимнюю ночь аккумулятор Вашего автомобиля разрядится, двигатель замерзнет и не заведется, а сам автомобиль промерзнет и обледенеет. С системой DEFA WarmUp Вы забудете навсегда о севшем аккумуляторе, промерзшем салоне и холодном пуске зимой! Комфорт и безопасность с первых минут движения, меньший расход топлива и износ деталей двигателя, а также сокращение выброса загрязняющих веществ – вот наиболее важные факторы, которые обеспечили системе подогрева 
DEFA WarmUp мировое признание и позволили стать лидером на рынке.
Система предпускового подогрева автомобиля DEFA WarmUp работает от сети 220 В и обеспечивает предпусковой подогрев двигателя и салона автомобиля при одновременном заряде аккумуляторной батареи. Система DEFA WarmUp имеет модульное исполнение и включает в свой состав следующие компоненты: подогреватель двигателя, обогреватель салона, зарядное устройство аккумулятора и электронный блок управления.
Подогреватель двигателя прогревает мотор и обеспечивает простой и комфортабельный запуск двигателя в холодные дни. Подогреватель двигателя помогает сберечь и деньги, и окружающую среду, так как прогретый двигатель расходует значительно меньше горючего, а его выхлопы содержат меньше вредных веществ.
Благодаря обогревателю салона салон прогревается до комнатной температуры, а стекла машины не покрываются снегом и льдом. 
Вам больше не придется счищать снег и лед с лобового стекла перед каждым выездом.
Электронный блок управления легко программируется и позволяет полностью прогреть автомобиль к установленному моменту времени при минимальном расходе электроэнергии. Блок управления может автоматически определить оптимальное время прогрева в зависимости от наружной температуры.
Зарядное устройство аккумулятора гарантирует, что аккумуляторная батарея будет полностью заряжена и зимой, и летом. При коротких переездах аккумуляторная батарея не успевает достаточно подзарядиться, особенно если на автомобиле установлено дополнительное электрическое оборудование. Вся система подключается к электросети 220В с помощью минирозетки DEFA Mini Plug.
Установка подогревателя двигателя 220В: экономия времени и ресурсов
Автономный подогреватель, установленный на ДВС, сокращает время прогрева до нескольких минут. Многие автовладельцы скептически отнесутся к такой перспективе. Однако на практике установить подогреватель намного проще и эффективнее, чем ждать 10-15 минут в холодной машине.
Установка подогревателя для двигателя 220В воздействует не на сам движок, а на антифриз, значительно увеличивая его температуру. Это происходит за счет вольфрамовой спирали и специального блока.
Предпусковой подогреватель двигателя 220В, подсоединенный под движок, работает не постоянно, а только до тех пор, пока двигатель не наберет свою рабочую температуру. Затем, при помощи датчика, он отключается, и мотор продолжает работу в обычном режиме.
Владельцы дизельного движка по достоинству оценят установку подогрева двигателя от 220В, так как этому типу мотора намного сложнее работать при низких температурах. Но и на бензиновый автомобиль поставить подогрев может быть настолько же удобно, как и для дизеля.
Еще одним значительным плюсом, ради которого стоит подключить подогреватель, является экономия бензина и дизтоплива, а также быстрый обогрев всего салона, что очень актуально для владельцев кожаных сидений.
Известные виды устройств
Изготовить предпусковой подогреватель двигателя своими руками вполне возможно при наличии некоторых навыков и умений. Но для начала необходимо разобраться, какими они бывают в серийном производстве.
Подогреватель топлива существует двух видов:
- автономный;
- электрический.
Установка электрического подогревателя считается более простой. Он имеет небольшую стоимость, и монтаж его очень прост. В его основе лежит особый блок, который подогревает агрегат. Работает правильно подключенный подогрев двигателя от 220 В. В комплекте с ним часто находится:
- аккумулятор;
- система дистанционного управления;
- термодатчик и таймер.
Схема установки электрического подогревателя двигателя очень проста, поэтому использовать ее может каждый автовладелец. Главным минусом можно считать лишь количество потребляемой энергии, которое достаточно высоко для такого устройства.
Автономный предпусковой подогрев двигателя, изготовленный своими руками установить намного труднее. Его система сложнее, стоимость выше. Они включаются при помощи кнопки, не требуют наличия сети электропитания. Установленный автономный подогрев работает от топливной системы или от специального бензинового бачка.
В основе работы лежит принцип рециркуляции воздуха, который позволяет завести двигатель и быстро начать движение вне зависимости от погодных условий и сети электропитания. Устройство прогревает антифриз, который затем поднимается, поступает в радиатор, вновь охлаждается и возвращается в нагреватель.
Так жидкость циркулирует до тез пор, пока не прогреет всю систему, и та не достигнет рабочей температуры. Автономный подогрев, подключаемый к системе охлаждения, можно установить в любое место, что свободно под капотом авто. А также он быстро осуществляет обогрев салона.
Монтаж и установка устройства
Перспектива не ждать морозным утром лишние минуты пока прогреется движок, кажется очень заманчивой для автолюбителей. Многие автомобилисты на этом этапе зададутся вопросом, существует ли самодельный подогрев. И как установить подогрев двигателя своими силами?
Чтобы понять, как сделать предпусковой подогреватель двигателя, для начала придется смириться, что работать он будет от электричества. Следовательно, наличие розетки на парковке будет одним из условий эксплуатации.
Итак, подогреватель двигателя 220В собранный своими руками будет состоять из ТЭНа, арматуры и нескольких фиттингов. ТЭН необходимо подсоединить к малому кругу системы охлаждения и снабдить его насосом, чтобы при выключенном двигателе жидкость могла циркулировать.
Установка предпускового подогревателя двигателя имеет достаточно простую инструкцию, а для большего удобства в интернете существуют видеоролики, пошагово объясняющие ход действия.
Первое, что потребуется для сбора и установки подогревателя — тройник для дюймовой трубы стандартного образца. Его можно приобрести в любом магазине по продаже сантехники, там же можно купить и ТЭН, который также потребуется, чтобы собрать свой агрегат. Лучшим вариантом станет ТЭН с уже встроенным термостатом на 1,5 кВт.
Тэн устанавливается в торец тройника, а на другой конец монтируется десятисантиметровая труба. Она необходима для более быстрого подогрева системы. На свободный выход и конец трубы устанавливаются заглушки для дальнейшего подключения шлангов.
Теперь полученную деталь подключаем к системе циркуляции ОЖ в автомобиле. Для этого нужно найти место разрыва шланга снизу, где осуществляется выход к печке, и встроить самодельное устройство. К контактам ТЭНа подключается провод подходящего сечения, и на этом первый этап можно считать успешно завершенным.
Далее следует подключение насоса, с помощью которого и будет циркулировать жидкость. Проще всего будет использовать насос от Газели, так как он является универсальным и имеет достаточно доступную стоимость. Его подключают перед нагревателем при помощи разомкнутого реле к сети авто или обычной розетке.
Это основные пункты, по которым производится установка подогрева двигателя.
Опасность непроверенных систем
Если у Вас нет абсолютно никаких навыков для выполнения подобной работы, лучшим вариантом станет приобретение уже готового устройства. Как подключить подогрев в этом случае расскажет инструкция, которая прилагается к агрегату.
При самостоятельном вмешательстве в систему двигателя внутреннего сгорания и цикла его охлаждения, есть риск повредить некоторые элементы в том случае, если о внутреннем строении автомобиля Вам известно понаслышке.
Если же желание разобраться и самостоятельно выполнить все работы слишком велико, то следует заручиться помощью. Обычно опытный автомобилист может разобраться в той части системы, где производится установка подогрева и подскажет расположение необходимых деталей.
Самым простым в использовании, но при этом самым функциональным считается устройство для дизельных двигателей ПЖД. Стоит он скромно, а работает эффективно. Поддерживает ручной и автоматический запуск, работает с тосолом и антифризом, на среднем режиме мощности потребляет меньше литра топлива за час работы.
ПЖД способен выдерживать температуры до −45 градусов. Установить его самостоятельно можно при помощи инструкции или же обратившись в ближайший автосервис, где эту работу выполнят за несколько минут.
Помните, что любое вмешательство во внутреннее строение автомобиля должно быть квалифицированным.
Прежде чем задаваться вопросом, как установить предпусковой подогреватель двигателя в зимний сезон, проконсультируйтесь с мастером. Опытный специалист поможет определить, какая модель лучше всего подойдет именно для Вашего авто, модели, года выпуска и пробега, или же вовсе не стоит ставить подогрев.
Каждый автомобиль уникален. И не факт, что подогреватель, который замечательно подходит на машину соседа, так же хорошо будет сокращать время прогревания двигателя другого транспортного средства. Всегда стоит полагаться только на авторитетное мнение специалиста.
DEFA — общий обзор предпускового обогрева
Список комментариев
24.12.2012 11:42 Автонаходка, Андрей Ольховский
Нет времени выяснять, какие движки стояли на фокусе 2ом, поэтому подбирите сами на сайте производителя.
21.12.2012 20:44 Автонаходка, Андрей Ольховский
Вам нужен подогреватель 411421, а это ссылка на инструкцию, еще в наличии 1шт.
20.12.2012 11:37 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, есть два варианта 761 на 06-07год или 794 на 08- год и выше.
18.12.2012 15:38 Автонаходка, Андрей Ольховский
Вам подайдет этот подогреватель, он в наличии.
17.12.2012 14:24 Автонаходка, Олег Рахманин
17.12.2012 14:22 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, а почему в статье должен быть Ваш автомобиль, он есть в каталоге подбора подогревателей, а статья рассказывает о продукте DEfa. Если к вас SOLARIS 1,4 10 — с двигателем G4FA, вот на него можно установить 413839
10.12.2012 15:37 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, если двигатель 2AZ-FE, то подогреватель 412880.
10.12.2012 14:30 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, бамперный разъем продается только с проводами вот ссылка для покупки, В салон только один вариант, вот этот, у вас все это подключено к одной розетки? тогда Вам нужен таймер и зарядник, его установите вместо тройника.
06.12.2012 17:56 Автонаходка, Олег Рахманин
19.11.2012 12:02 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, в каталоге подбора нет Вашего двигателя , поэтому могу предложить попробывать установить универсальный подогреватель
12.11.2012 12:18 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, в каталоге подбора есть двигатель 1MZ и 3MZ вот на них устанавливается подогреватель 411557 , думаю что и на 2MZ, его можно установить, для этого Вам нужно найти на двигателе место установки, если оно есть, то он подойдет, в описании подогревателя есть инструкция по установке.
05.11.2012 09:28 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, по каталогу подбора подходит подогреватель DEFA-370 .
31.10.2012 10:39 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, по этим данным не могу подобрать, нет такого двигателя eydc4r22223. уточните модель двигателя, или попробуйте подобрать самостоятельно при помощи каталога.
22.10.2012 12:25 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, для подбора Вам подогревателя, мне необходимо знать не только марку автомобиля, но и модель двигателя, т.к. вы не указали модель двигателя, то можно воспользоваться каталогом подбора и подобрать подогреватель самостоятельно.
19.10.2012 10:58 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, точно не подберу, там два варианта 411381 или 413816, вам нужно зайти по этим ссылкам, там есть инструкция, Вам нужно открыть её и прикинуть где на Вашем автомобиле он устанавливается если место установки Вы нашли на двигателе, значит его можно установить. У дефы нет такого подогревателя, как хочу в блок или там мне в патрубок, есть только один вариант, этот вариант компания дефа разработала и других вариантов нет, кроме универсального, вот его можно установить на любой автомобиль вот примерная схема.
11.10.2012 14:26 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте Федор, в каталоге подбора нет Вашего 408, есть только двигатель DV6 он устанавливается на PEUGEOT PARTNER II 1.6 HDi (06 -), это 412512, Вам остается сравнить место установки согласно инструкции, которая есть в описании подогревателя, если оно совпадает, то смело можно его у нас заказывать.
28.09.2012 10:11 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, для подбора Вам подогревателя, мне необходимо знать не только марку автомобиля, но и модель двигателя, т.к. вы не указали модель двигателя, то можно воспользоваться каталогом подбора и подобрать подогреватель самостоятельно.
08.08.2012 13:14 Автонаходка, Олег Рахманин
Здравствуйте, Вам потребуется:
DEFA: тен 411707, монт. комплект 460484, ком. проводовдля отопителя салона 460766, комп. проводов для подключения к сети.460785, отопитель салона 430051
Calix тен RE480, монт. комплект M69, ком. проводовдля отопителя салона gl2.5 , комп. проводов для подключения к сети. mkms1525 , отопитель салона 4 1768060
Подогрев сидений
Подогрев сидений – это специальная система, которая состоит из электрических устройств, питающихся от бортовой электросети автомобиля и обогревающей сидения водителя и переднего пассажира. Особенно данная функция важна для авто с кожаным салоном, поскольку этот материал достаточно медленно прогревается снаружи. Соприкосновение с холодной поверхностью нередко негативно отражается на здоровье пассажира и водителя.
Подробнее о товарах категории Подогрев сидений
Автономный отопитель салона Лунфэй 24 5кВт идеально справляется с задачей прогрева автомобиля. По многим параметрам он опережает известные мировые бренды. Собственный топливный бак позволяет отказаться от подключения к ёмкости с горючим транспортного средства. Прибор контролирует остаточный заряд аккумулятора автомобиля, предотвращая его полную разрядку и невозможность запуска двигателя.
Расх. 0.19-0.6 л/ч, тепл. Мощн. 0.8-5 кВт, общий вес 9.2 кг, темп. экспл. -50..+50 °С, разм. 480×480×280 мм
Гарантия: 12 месяцев
Автономный отопитель салона Лунфэй 12 5кВт идеально справляется с задачей прогрева автомобиля. По многим параметрам он опережает известные мировые бренды. Собственный топливный бак позволяет отказаться от подключения к ёмкости с горючим транспортного средства. Прибор контролирует остаточный заряд аккумулятора автомобиля, предотвращая его полную разрядку и невозможность запуска двигателя.
Расх. 0.19-0.6 л/ч, тепл. Мощн. 0.8-5 кВт, общий вес 9.2 кг, темп. экспл. -50..+50 °С, разм. 480×480×280 мм
Гарантия: 12 месяцев
 |
Подогреватели сидений Емеля УК-2 – это современное, продуманное до мелочей оборудование от компании «Теплодом», которое повышает комфорт водителя и пассажира, а также сохраняет их здоровье в холодное время года.
Электрический подогрев сидений является удобной и полезной опцией для любого автомобиля. Благодаря ему обеспечивается комфорт поездки в холодное время года даже в салоне, который еще не прогрелся. Однако большинство новых автомобилей не оснащаются этой функцией. Устранить этот недостаток поможет комплект Емеля УК. Он устанавливается под стандартную обшивку сидения и выполняет свою основную функцию. Садиться в холодный салон автомобиля не только некомфортно, но и опасно для здоровья. Одна поездка может стать причиной появления простуды или более серьезного заболевания. Решается эта проблема достаточно просто – нужно лишь купить Емеля 2Р с регулятором. Модель разработана и изготовлена российской компанией «Теплодом», благодаря чему она доступна для широкого круга автомобилистов. Сегодня системы подогрева сидений представлены двумя принципиальными решениями: нагревательные элементы могут служить в виде накидки, их кладут на сидение, также они могут встраиваться в кресла и греть изнутри. Особенности различных типов систем подогрева сидений Накидки являются наиболее простым и наименее затратным методом подогрева сидений для тех транспортных средств, в которых с самого начала такая функция не была предусмотрена. В них нагревательный элемент вшивается в ткань, после чего посредством системы крючков либо резинок закрепляется и подключается к автомобильному прикуривателю. Недостаток такой системы подогрева в том, что во время езды накидка может смяться, сползти и т.п., в результате пассажир и водитель могут чувствовать неудобства. Если купить такой подогрев сидений, то через несколько сезонов его придется заменить. Дополнительный недостаток системы заключается в том, что гнездо прикуривателя будет постоянно занято. Его нельзя будет использовать, чтобы зарядить портативное устройства или задействовать каким-либо другим образом. Встроенный подогрев сидений, цена которого доступна для большинства автомобилистов, обладает достаточно простой конструкцией. В нем нагревательным элементом зачастую выступает провод, имеющий тефлоновое покрытие, а также нихромовая спираль. Он помещается в тепловолокно либо углеродную ткань, питание производится за счет бортовой сети транспортного средства. Систему помещают в нижний участок сидения и спинку. После того, как подогрев будет включен, он нагревается приблизительно до 35 градусов или чуть выше, после достижения этой температуры созданный тепловой режим поддерживается на желаемом уровне. Использование температурных датчиков позволяет избежать перегрева системы. Некоторые модели позволяют задать интенсивность нагрева, а при желании обогревать лишь один элемент – сидение или спинку. Особенности установки встраиваемого обогрева сидений Чтобы выполнить монтаж систем подогрева сидений встраиваемого типа, необходимо сами сидения разобрать. Для этого снимается их обшивка, устанавливаются изделия, после чего конструкция собирается. Также важно позаботиться о грамотном электропитании обогрева. Зачастую для этого используется бортовая электросеть автомобиля. Выполнить задачу можно как самому, так и обратиться в специальный установочный центр. По сравнению с подогревом в виде накидки либо чехла встраиваемые модели обладают рядом достоинств. Одно из них заключается в том, что нагревательные элементы расположены под обшивкой сидений, при этом регуляторы нагрева выводятся на панель управления. Поэтому во время поездки не составит никакого труда снизить либо увеличить температуру нагрева. К тому же подобные модели отличаются длительным сроком службы. Магазин «АвтоПрофи» предлагает широкий ассортимент систем подогрева сидений от различных производителей. Мы сотрудничаем только с надежными поставщиками, поэтому в качестве изделий не приходится сомневаться. Описание ключевых особенностей позволит каждому сделать оптимальный выбор и приобрести именно ту систему, которая ему необходима.   Загрузка...Похожие публикации |
